Dwarka Expressway : इंजीनियरिंग का अद्भुत नमूना है द्वारका एक्सप्रेसवे, जानिए इसकी खासियत

Dwarka Expressway : प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी आज गुरुग्राम में आयोजित एक कार्यक्रम से द्वारका एक्सप्रेसवे (Dwarka Expressway) के हरियाणा वाले हिस्से का उद्घाटन किया। यह एक एलिवेटेड एक्सप्रेसवे (India’s First Elevated Expressway) है। इसे देश में इंजीनियरिंग का अद्भुत नमूना कहा जा रहा है। इसकी सबसे खासियत है कि यह देश पहला एक्सप्रेसवे है जो सिंगल पिलर पर आठ लेन का है। इस एक्सप्रेसवे से नेशनल हाईवे-48 पर दिल्ली और गुरुग्राम के बीच यातायात को सुचारू करने और भीड़भाड़ को कम करने में मदद मिलेगी।

Dwarka Expressway आईजीआई हवाई अड्डे और गुरुग्राम बाईपास को मिलेगी सीधी कनेक्टिविटी

बता दें आठ लेन वाले द्वारका एक्सप्रेसवे के 19 किलोमीटर लंबे हरियाणा खंड को लगभग 4,100 करोड़ रुपये की लागत से बनाया गया है। इसमें दिल्ली-हरियाणा सीमा से बसई रेल-ओवर-ब्रिज (आरओबी) तक 10.2 किलोमीटर लंबे और बसई आरओबी से खेड़की दौला तक 8.7 किलोमीटर लंबे दो मार्ग शामिल हैं। यह दिल्ली में आईजीआई हवाई अड्डे और गुरुग्राम बाईपास के लिए सीधी कनेक्टिविटी भी प्रदान करेगा।

चार हिस्सों में विभाजित है Dwarka Expressway

एक्सप्रेसवे को चार हिस्सों में विभाजित किया गया है। इसमें पहला हिस्सा महिपालपुर के पास शिव मूर्ति से द्वारका तक जोड़ता है। दूसरा द्वारका अर्बन एक्सटेंशन रोड (यूईआर) से बजघेरा तक जोड़ता है। तीसरा हिस्सा बजघेरा से बसई रेल ओवरब्रिज (दिल्ली-हरियाणा बॉर्डर) है। चौथा हिस्सा बसई आरओबी से खेड़की दौला तक है। इसमें गुरुग्राम में पड़ने वाले राजमार्ग के हिस्से में क्लोवरलीफ इंटरचेंज शामिल है।

Dwarka Expressway की लागत 9000 करोड़ है

लगभग 9000 करोड़ रुपये की लागत से देश का पहला 8 लेन का एलिवेटेड एक्सप्रेसवे बनाया जा रहा है। जिसमें 9 किलोमीटर लंबाई में सिंगल पिलर पर आठ लेन का 34 मीटर चौड़ा एलिवेटेड रोड भी है जोकि देश में अपनी तरह का पहला एलिवेटेड रोड है। हरियाणा में यह एक्सप्रेसवे पटौदी रोड (एसएच-26) में हरसरू के पास और फर्रुखनगर (एसएच-15 ए) में बसई के पास मिलेगा। इसके अलावा यह दिल्ली-रेवाड़ी रेललाइन को गुरुग्राम के सेक्टर-88 (बी) के पास और भरथल में भी क्राॅस करेगा। एक्सप्रेसवे गुरुग्राम जिले में प्रस्तावित ग्लोबल सिटी के साथ-साथ सेक्टर – 88, 83, 84, 99, 113 को द्वारका सेक्टर-21 से जोड़ेगा।

यह भी पढ़ें; Bihar BEd Exam 2024: बिहार बीएड परीक्षा का डेट आउट, यहां पढ़ें पूरी जानकारी

Dwarka Expressway की खासियत

एक्सप्रेस-वे की खासियत की बात करें तो ये देश का पहला एलिवेटेड अर्बन एक्सप्रेस वे है, जिसमें 20 लाख एमटी स्टील का इस्तेमाल किया गया है। जो एफिल टावर के निर्माण की तुलना में 30 गुना अधिक है। यातायात की सुगमता और सुरक्षा के लिहाज से अगर बात करें तो Dwarka Expressway एडवांस्ड ट्रैफिक मैनेजमेंट सिस्टम, हाईटेक टोल मैनेजमेंट सिस्टम, सीसीटीवी कैमरा सर्विलांस आदि अत्याधुनिक तकनीकों का इस्तेमाल भी किया गया है।